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		<title>Essen-HBF.de - Aktuelle Meldungen</title>
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		<description>Aktuelle Meldungen rund um den Essener Hauptbahnhof</description>
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			<title>Essen-HBF.de - Aktuelle Meldungen</title>
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			<description>Aktuelle Meldungen rund um den Essener Hauptbahnhof</description>
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		<lastBuildDate>Thu, 28 Jul 2011 18:04:00 +0200</lastBuildDate>
		
		
		<item>
			<title>Zweiter Bauabschnitt für das Essener Bahnhofsumfeld beginnt</title>
			<link>http://www.essen-hbf.de/aktuelles/meldung-detailseite.html?tx_ttnews%5Btt_news%5D=25&#38;cHash=f1a3f940059e685882c295601333063d</link>
			<description>Am 1. August beginnt der 2. Bauabschnitt für das Umfeld des Hauptbahnhofes. Bis Anfang Dezember...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Am 1. August beginnt der 2. Bauabschnitt für das Umfeld des Hauptbahnhofes. Bis Anfang Dezember 2011 werden die Platzfläche über der A 40, der Parkplatz auf der Südseite des Bahnhofes und die Fläche Teichstraße/ Akazienallee hinter dem Hotel Handelshof fertig gestellt. Damit ist die Umgestaltung des Umfeldes nach rund zwei Jahren Bauzeit endgültig abgeschlossen.
Am 1. August beginnt das Stadtamt Straßenbau und Verkehrstechnik mit dem Umbau der Teichstraße/ Akazienallee. Die Fahrbahn bekommt eine neue Führung und die Gehwege sowie die Parkstreifen werden erneuert.
Die Bauarbeiten dauern circa vier Wochen.
Mitte August wird dann der Parkplatz für Kurzzeitparker auf der Südseite hergerichtet.
Er wird durch eine Mittelinsel und Bäume neu gestaltet und vor allem übersichtlicher. Die aktuell 33 Parkplätze bleiben erhalten. Taxi-Halteplätze und Radständer werden neu integriert.
Der Parkplatz soll innerhalb von 12 Wochen fertig sein und Mitte November wieder zur Verfügung stehen. Taxen stehen während der Umbauphase, wie schon während früherer Bauarbeiten, an der Haltestelle des Folkwang-Busses zur Verfügung. Dieser hält dafür am Fernbusbahnhof.
In der zweiten Septemberwoche beginnen die Arbeiten am größten der letzten drei Baufelder: Der Platz auf der Brückenplatte über der A 40 wird umgestaltet.
Dieser verbindet den Hauptbahnhof im Süden mit den Büro- und Dienstleistungsstandorten sowie der „Kulturmeile&quot;. Der Entwurf von wbp Land-schaftsarchitekten sieht die gestalterische Vernetzung des Platzes mit dem Hauptbahnhof vor. Einheitliche Details, wie Bäume, hochwertige Pflaster und Sitzmöglichkeiten, werden den Platz optisch an das Bahnhofsumfeld anbinden. Die großzügige Fläche soll besser sichtbar und der Platz auch als solcher wahrgenommen werden. Sowohl auf dem Platz als auch auf der Mittelinsel zwischen Platz und Bahnhof ist, wie auf der Nordseite des Bahnhofs, ist ein Wasserband geplant. Auch die Beleuchtung wird erneuert. Das Design der neuen Lampen entspricht dem der Leuchten auf dem nördlichen Bahnhofsvorplatz.
Die Kosten für den Bauabschnitt liegen bei rund 1,36 Millionen Euro.
Der Hauptteil der Baumaßnahme wird zu 80 Prozent aus Fördermitteln des Landes Nordrhein-Westfalen finanziert. Der Eigenanteil der Stadt liegt bei rund 375.000 Euro.]]></content:encoded>
			<category>Meldung Stadt Essen</category>
			
			
			<pubDate>Thu, 28 Jul 2011 18:04:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Bahnhofsmission Essen eröffnet Kinderlounge</title>
			<link>http://www.essen-hbf.de/aktuelles/meldung-detailseite.html?tx_ttnews%5Btt_news%5D=24&#38;cHash=d7dc862ac9a8fe009a49517c0a5eb4fd</link>
			<description>Neuer Service für kleine Bahnreisende auf großer Fahrt</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class="absatz">Zum Start gab´s Schokoladenkuchen und Kakao: Eine  extra neu eingerichtete Kinderlounge hat die Essener Bahnhofsmission nun  in ihren Räum-lichkeiten offiziell eröffnet. Um Wartezeiten auf  Anschlusszüge zu überbrücken oder die Kinder in Ruhe versorgen zu  können, steht sie Familien, aber auch allein reisenden Kindern als  zielgruppengerecht gestalteter Aufenthaltsort direkt im Bahnhofsbereich  zur Verfügung.
„Neben einer Ruhezone, in der  die Kinder sich von den Reisestrapazen ausruhen können, bieten wir ihnen  auch Spielmöglichkeiten und kreative Angebote“, erläuterte Markus  Siebert, Leiter der Bahnhofsmission Essen. „Für aktive Kinder, die nach  einer langen Zugfahrt verstärkten Bewegungsdrang verspüren, stehen auch  Aktionsangebote wie etwa in unserer Bauecke zur Verfügung.“ Zusätzlich  hält die Bahnhofsmission einen separaten Raum für Mütter mit  Kleinkindern vor, in dem Still- und Wickelmöglichkeiten gegeben sind.</div>
<div class="absatz">„Die  Einrichtung der Kinderlounge ist zunächst einmal auf fünf Jahre hin  angelegt und wird für diesen Zeitraum mit 100.000 Euro von der Deutschen  Bahn gefördert“, machten Heinrich Verweyen, Direktor des  Caritasverbandes für die Stadt Essen und Joachim Eumann, Geschäftsführer  des Diakoniewerks Essen, im Rahmen der gemeinsamen Eröffnung deutlich.  „Dadurch ist es uns möglich, die Kinderlounge von zwei pädagogisch  geschulten Mitarbeitern betreuen zu lassen“, so die Verantwortlichen  beider Träger.
Auch die bei der Eröffnung  anwesenden Christian Baron, Vorsitzender der Konferenz für Kirchliche  Bahnhofsmission und Bahnhofsmanager Karl-Wilhelm Drews freuten sich über  die vorbildliche Umsetzung des Kinderlounge-Konzepts, das als neues  Service-Angebot für Bahnreisende deutschlandweit an insgesamt fünf  Bahnhöfen eingeführt wird. Geöffnet ist die Essener Kinderlounge  entsprechend der Öffnungszeiten der Bahnhofsmission werktags von 8.30  Uhr bis 22.00 Uhr und samstags von 10.00 Uhr bis 18.00 Uhr. </div>
<div class="absatz">Insgesamt  etwa 30.000 mal pro Jahr wird die Hilfe der Essener Bahnhofsmission in  Anspruch genommen, die von rund 30 ehrenamtlichen Mitarbei-terinnen und  Mitarbeitern unterstützt wird und in Essen auf einer mehr als  100-jährigen ökumenischen Kooperation von Caritas und Diakonie  zurückblickt. </div>
<h2>Zu den Trägern:</h2>
<h3>Diakoniewerk Essen e. V.:</h3>
<div class="absatz">Unter  dem Motto „ZusammenLeben gestalten“ bietet das Diakoniewerk Essen in  mehr als 20 stationären Einrichtungen über 1.100 Wohnplätze in der  Kinder- und Jugendhilfe, der Behindertenhilfe, der Wohnungslosen- und  Gefährdetenhilfe sowie der Altenhilfe. Zahlreiche ambulante Dienste  bieten zusätzlich vielfältige Beratungsmöglichkeiten und  Hilfeleistungen. Zurzeit sind beim Diakoniewerk Essen e. V. und seinen  Tochtergesellschaften rund 1.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter  beschäftigt. Damit ist das Diakoniewerk Essen einer der größten  evangelischen Arbeitgeber in Essen.</div>
<h3>Caritasverband für die Stadt Essen e. V.:</h3>
<div class="absatz">Die  Caritas bündelt seit 1897 die sozialen Dienste und Einrichtungen der  katholischen Kirche. Ihre Wurzeln liegen im christlich geprägten  ehrenamtlichen Engagement für Hilfe suchende und in Not geratene  Menschen. Durch bewusste Hinwendung zum Menschen und durch konsequentes  Eintreten für die Benachteiligten steht die Caritas in der  Mitverantwortung für die Gestaltung einer sozialen Gesellschaft. Gemäß  dem Leitwort „Not sehen und handeln“ ist die Caritas bestrebt, Not  frühzeitig zu erkennen und gemeinsam mit den Betroffenen rechtzeitig  Lösungen zu finden.</div>
<h2>Kontakt und weitere Informationen:</h2>
<div class="name">Bernhard Munzel<br />Telefon: 0201 / 26 64 120<br />Fax: 0201 / 26 64 129</div>
<div class="fax">Quelle: Diakoniewerk Essen</div>]]></content:encoded>
			<category>Meldung Deutsche Bahn</category>
			
			
			<pubDate>Wed, 06 Apr 2011 11:55:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Wiedereröffnung der Radstation im Essener Hauptbahnhof</title>
			<link>http://www.essen-hbf.de/aktuelles/meldung-detailseite.html?tx_ttnews%5Btt_news%5D=23&#38;cHash=1237a77637ec471f69135f13bf78ba46</link>
			<description>Für die Radstation ist die Zeit des zweijährigen Exils in den Räumen in der Kruppstraße endlich...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Für die Radstation ist die Zeit des zweijährigen Exils in den Räumen in der Kruppstraße endlich vorbei. Nach dem Umbau des Hauptbahnhofsgebäudes bietet sie seit dem 25. November ihre Dienstleistungen wieder direkt im Bahnhofsgebäude an - fast an der gleichen Stelle, wie vor dem Umbau an der Nordseite des Hauptbahnhofes. „Für die Bereitstellung der Räumlichkeiten für die Umbauphase des Hauptbahnhofs gilt dem Vermieter des AEG-Hauses, der Archongroup, ein herzlicher Dank“, so Michael Stelzner, Geschäftsführer der NEUEN ARBEIT Essen.
„Für die Bereitstellung der Räumlichkeiten für die Umbauphase des Hauptbahnhofs gilt dem Vermieter des AEG-Hauses, der Archongroup, ein herzlicher Dank“, so Michael Stelzner, Geschäftsführer der NEUEN ARBEIT Essen.
Zu den Dienstleistungen der Radstation gehören die Bewachung von Rädern, Fahrradverleih und Serviceleistungen rund um das Fahrrad. Die Radstation liegt direkt neben der Bahnhofsmission, die Adresse lautet „Am Hauptbahnhof 5“. Sie ist montags bis freitags von 5.30 bis 22.30 Uhr, samstags von 10 bis 18 Uhr und sonntags in der Zeit von 10 bis 16 Uhr geöffnet. Reservierungen werden unter 0201/ 523279 entgegengenommen.
Die Einrichtung der neuen Radstation wurde durch die Zusammenarbeit der Deutschen Bahn AG, der Stadt Essen und der NEUEN ARBEIT der Diakonie Essen ermöglicht. Die Deutsche Bahn AG hat im Rahmen des Hauptbahnhofsumbaus die Räume für die Radstation erstellt und vermietet sie an die Stadt Essen, die den Einbau der zum Betrieb der Radstation erforderlichen Gerätschaften, Installationen und Werbemittel koordiniert und finanziert hat.
Die Neue Arbeit der Diakonie mietet die Fläche von der Stadt Essen und betreibt die Radstation. Sie ist eine Plattform für Beschäftigung und Qualifizierung, die durch eine sehr ausgeprägt arbeitsmarktnahe Ausrichtung einen besonderen Stellenwert im Reigen der Beschäftigungsprojekte der NEUE ARBEIT einnimmt. Dabei spielt das JobCenter mit seiner Förderung verschiedener arbeitsmarktpolitischer Projekte eine wichtige Rolle. In der Radstation finden somit arbeitsmarktpolitische Hilfen und dem Gemeinwohl dienende verkehrs- und umweltpolitische Intentionen ihre Realisierung.]]></content:encoded>
			<category>Meldung Stadt Essen</category>
			
			
			<pubDate>Thu, 25 Nov 2010 10:09:00 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Erlesener Tipp für Bus- und Bahnfahrer im Ruhrgebiet: Aktion „Tausch (d)ein Buch“ lädt zum Schmökern ein</title>
			<link>http://www.essen-hbf.de/aktuelles/meldung-detailseite.html?tx_ttnews%5Btt_news%5D=22&#38;cHash=5b0d6f2ff24ee765760e89cbd09b924b</link>
			<description>Deutsche Bahn engagiert sich gemeinsam mit der Stiftung Lesen und vielen Verlagspartnern am...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Neugierige Blicke auf fremde Buchcover werfen: Das kann man in Bussen und Zugabteilen überall in Deutschland. Aber gleich darauf das betreffende Buch schnappen um nachzuforschen, ob der Titel hält, was er verspricht: Das kann man nur im Ruhrgebiet. Möglich macht dies vom 2. bis 10. September 2010 die Leseförderungs-Aktion &quot;Tausch (d)ein Buch&quot;: In Zügen des RE 2 (&quot;Rhein-Haard-Express&quot;) zwischen Mönchengladbach und Münster sowie auf vier ausgewählten Bus-Linien stellen dann Stiftung Lesen und Deutsche Bahn frei zugängliche Bücherboxen bereit, um bei den Fahrgästen die Lust aufs Lesen zu wecken. Folgende Buslinien nehmen teil: SB 16 zwischen Dorsten - Bottrop - Essen Hbf; SB 19 zwischen Essen Hbf - Velbert-Mitte - Heiligenhaus-Rathaus; SB 29 zwischen Bottrop ZOB - Gelsenkirchen Hbf; SB 66 zwischen Velbert, Willy-Brandt-Platz - Wuppertal Hbf. Zusammen haben die Busse der vier Aktions-Linien am Tag durchschnittlich 1.400 Fahrgäste. Im RE 2 sind werktags rund 25.000 Menschen unterwegs. 
Die Fahrgäste können in den jeweiligen Bahnen und Bussen kostenlos ein Buch mitnehmen, es nach dem Lesen - beim Fahren oder zu Hause - wieder zurückbringen oder es gegen ein eigenes Buch austauschen. Von aktuellen internationalen Bestsellern über Texte zum Thema Ruhrgebiet bis hin zu Kinder- und Jugendbüchern: Rund 10.000 Titel stellen die Partnerverlage für &quot;Tausch (d)ein Buch&quot; kostenlos bereit: Carlsen Verlag, Deutscher Taschenbuch Verlag, Eichborn Verlag, Verlagsgruppe Holtzbrinck, Klartext Verlag, Verlagsgruppe Random House, Ravensburger Buchverlag und Terzio Verlag. Die WAZ Mediengruppe ist Medienpartner der Initiative. 
&quot;Mit der Initiative möchten wir im Rahmen unseres Engagements für RUHR.2010 den Fokus auf ein uns sehr wichtiges Anliegen legen: Lesen und Leseförderung&quot;, so Hermann Graf von der Schulenburg, Vorsitzender der Geschäftsführung der DB Stadtverkehr GmbH. &quot;Wir denken, dass wir als langjähriger Partner der Stiftung Lesen gemeinsam eine ausgesprochen ungewöhnliche Projektform gefunden haben, mit der wir auf ganz praktische Weise zum Lesen einladen. Und das natürlich in Verkehrsmitteln, die für das Lesen wie geschaffen sind: Busse und Bahnen.&quot; 
Höhepunkt bildet die Abschluss-Veranstaltung am 10. September im Essener Hauptbahnhof von 11 bis 11.45 Uhr. Weitere Informationen unter: <link http://www.stiftunglesen.de/tauschdeinbuch>www.stiftunglesen.de/tauschdeinbuch</link>&nbsp; und <link http://www.bahn.de/tauschdeinbuch>www.bahn.de/tauschdeinbuch</link>
Alle Kontaktdaten der Presseansprechpartner der Deutschen Bahn finden Sie unter <link http://www.deutschebahn.com/presse>www.deutschebahn.com/presse</link>&nbsp; 
Weiterführende Informationen über den DB-Konzern finden Sie unter: <link http://www.deutschebahn.com>www.deutschebahn.com</link> ]]></content:encoded>
			<category>Meldung Deutsche Bahn</category>
			
			
			<pubDate>Wed, 25 Aug 2010 11:47:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Erster Bauabschnitt für das Essener Hauptbahnhofsumfeld in Kürze fertig gestellt</title>
			<link>http://www.essen-hbf.de/aktuelles/meldung-detailseite.html?tx_ttnews%5Btt_news%5D=21&#38;cHash=bdc27be0f1ad0ea1792e32c6b5d20168</link>
			<description>Sauberkeit im Essener Bahnhofsumfeld wichtiges Thema</description>
			<content:encoded><![CDATA[In zehn Wochen ist der erste Bauabschnitt am Essener Bahnhofsumfeld abgeschlossen. In den kommenden zwei Wochen - bis Ende August - werden die Flächen an den Pavillons der &nbsp;Essener Verkehrs-AG (EVAG) und der Deutschen Bahn auf der Südseite &nbsp;des &nbsp;Bahnhofes, &nbsp;die &nbsp;Fläche &nbsp;am &nbsp;Willy-Brandt-Platz, &nbsp;ein &nbsp;Teil &nbsp;der &nbsp;Fläche &nbsp;vor &nbsp;dem &nbsp;Handelshof &nbsp;und &nbsp;die &nbsp;Treppe &nbsp;zwischen dem Handelshof und dem Haus der Technik (HDT) fertig &nbsp;gestellt. &nbsp;Bis &nbsp;Ende &nbsp;September &nbsp;wird &nbsp;die &nbsp;restliche &nbsp;Teilfläche &nbsp;vor dem Handelshof und dem HDT hergestellt; die Bauarbeiten an der Fahrbahn vor dem Nordausgang des Bahnhofsgebäudes &nbsp;werden &nbsp;beendet &nbsp;und &nbsp;der &nbsp;nördliche &nbsp;Bahnhofsvorplatz &nbsp;wird fertig gestellt. Ende Oktober werden die letzen Arbeiten &nbsp;an &nbsp;der &nbsp;Platzfläche &nbsp;vor &nbsp;dem &nbsp;Postbankgebäude &nbsp;abgeschlossen. &nbsp;Hier &nbsp;wird &nbsp;zurzeit &nbsp;das &nbsp;Regendach &nbsp;für &nbsp;die &nbsp;Bushaltestellen &nbsp;der &nbsp;EVAG &nbsp;installiert, &nbsp;das &nbsp;die &nbsp;Fahrgäste &nbsp;in &nbsp;Zukunft &nbsp;vor &nbsp;Wind &nbsp;und &nbsp;Wetter schützt. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Bei &nbsp;der &nbsp;Erneuerung &nbsp;des &nbsp;Bahnhofsumfeldes &nbsp;handelt &nbsp;es &nbsp;sich &nbsp;um eine Baumaßnahme, die unter laufendem Betrieb herge- stellt &nbsp;und &nbsp;erst &nbsp;nach &nbsp;kompletter &nbsp;Fertigstellung &nbsp;abgenommen &nbsp;wird. &nbsp;Die &nbsp;Arbeiten &nbsp;können &nbsp;im &nbsp;Oktober &nbsp;nach &nbsp;mehrmonatiger &nbsp;Verzögerung des Baustarts beendet werden. Der Zeitverlust &nbsp;resultiert zum einen aus Verzögerungen an der Baustelle der &nbsp;Deutschen Bahn, zum anderen brachte der kalten Winter den &nbsp;Zeitplan &nbsp;durcheinander. &nbsp;Im &nbsp;Hinblick &nbsp;auf &nbsp;das &nbsp;Kulturhauptstadtjahr &nbsp;und &nbsp;die &nbsp;Zugangssituation &nbsp;zur &nbsp;Innenstadt &nbsp;wurden &nbsp;Teilflächen so schnell wie möglich in Gebrauch genommen. &nbsp;&nbsp;&nbsp;
„Schon jetzt hat sich das Gesicht des Bahnhofes deutlich verändert. &nbsp;Wie &nbsp;im &nbsp;Wettbewerbsentwurf &nbsp;geplant, &nbsp;erscheint &nbsp;es &nbsp;heller, &nbsp;offener &nbsp;und &nbsp;freundlicher“, &nbsp;so &nbsp;Simone &nbsp;Raskob, &nbsp;Geschäftsbereichsvorstand &nbsp;Umwelt &nbsp;und &nbsp;Bauen. &nbsp;Aktuell &nbsp;besteht &nbsp;allerdings &nbsp;Verbesserungsbedarf &nbsp;bei &nbsp;der &nbsp;Sauberkeit &nbsp;im &nbsp;Bahnhofsumfeld, &nbsp;im &nbsp;Bereich &nbsp;der &nbsp;Bahnhofsvorplätze &nbsp;und &nbsp;in &nbsp;der &nbsp;Unterführung &nbsp;des &nbsp;zentralen &nbsp;Omnibusbahnhofes &nbsp;(ZOB). &nbsp;Vor &nbsp;allem die Bereiche, in denen Personen längere Zeit verweilen, &nbsp;sind &nbsp;stark &nbsp;verschmutzt. &nbsp;Dies &nbsp;ist &nbsp;allerdings &nbsp;nicht, &nbsp;wie &nbsp;in &nbsp;den &nbsp;Medien &nbsp;in &nbsp;den &nbsp;vergangenen &nbsp;Wochen &nbsp;berichtet &nbsp;wurde, &nbsp;der &nbsp;Beschaffenheit &nbsp;des &nbsp;Granitsteins &nbsp;und &nbsp;der &nbsp;Kunststeinflächen &nbsp;geschuldet, die hier verlegt wurden. Simone Raskob ergänzt: &nbsp;„Der &nbsp;aus &nbsp;der &nbsp;Bretagne &nbsp;stammende &nbsp;Granitstein &nbsp;‚Lanhélin’ &nbsp;ist &nbsp;im &nbsp;Juli &nbsp;2009 &nbsp;vom &nbsp;Institut &nbsp;für &nbsp;Baustoff- &nbsp;und &nbsp;Bodenprüfung &nbsp;untersucht worden und für die Verwendung im Bahnhofsbereich als absolut geeignet befunden worden.“ &nbsp;
Er &nbsp;ist &nbsp;außerdem &nbsp;von &nbsp;der &nbsp;Fachverwaltung &nbsp;intensiv &nbsp;mit &nbsp;anderen &nbsp;Natursteinarten &nbsp;verglichen &nbsp;worden &nbsp;und &nbsp;hat &nbsp;in &nbsp;diesem &nbsp;Vergleich &nbsp;die &nbsp;besten &nbsp;Ergebnisse &nbsp;erzielt. &nbsp;Lanhélin &nbsp;ist &nbsp;bereits &nbsp;auf einigen repräsentativen und stark genutzten Flächen mit &nbsp;Erfolg eingesetzt worden. Dazu gehören zum Beispiel in NRW &nbsp;der &nbsp;Platz &nbsp;vor &nbsp;dem &nbsp;Bürokomplex &nbsp;der &nbsp;Victoria-Versicherung &nbsp;in &nbsp;Düsseldorf, &nbsp;der &nbsp;König-Heinrich-Platz &nbsp;in &nbsp;Duisburg &nbsp;oder &nbsp;der &nbsp;Marktplatz in Langenfeld sowie in anderen Ländern der Place &nbsp;de &nbsp;la &nbsp;Gare &nbsp;in &nbsp;Amiens, &nbsp;der &nbsp;Place &nbsp;de &nbsp;la &nbsp;Défense &nbsp;in &nbsp;Paris &nbsp;oder &nbsp;der Rathausplatz in Kopenhagen. 
„Der &nbsp;hochwertige &nbsp;Granitstein &nbsp;zeichnet &nbsp;sich &nbsp;vor &nbsp;allem &nbsp;durch &nbsp;eine hohe Druckfestigkeit und geringe Wasseraufnahme aus: &nbsp;Eigenschaften, &nbsp;die &nbsp;für &nbsp;die &nbsp;Belastung &nbsp;einer &nbsp;Bodenfläche &nbsp;wie &nbsp;der &nbsp;im &nbsp;Bahnhofsbereich &nbsp;– &nbsp;sowohl &nbsp;in &nbsp;den &nbsp;überdachten &nbsp;wie &nbsp;auch &nbsp;in &nbsp;den &nbsp;nicht &nbsp;überdachten &nbsp;Bereichen &nbsp;- &nbsp;sehr &nbsp;wichtig &nbsp;sind“, &nbsp;erläutert &nbsp;Simone &nbsp;Raskob. &nbsp;Die &nbsp;geringe &nbsp;Wasseraufnahmefähigkeit &nbsp;des &nbsp;Steins &nbsp;zum &nbsp;Beispiel &nbsp;lässt &nbsp;Flüssigkeiten, &nbsp;wie &nbsp;verschüttetet Getränke oder Öl, nur schwer in den Stein eindringen. &nbsp;Andere &nbsp;Natursteinarten &nbsp;reagieren &nbsp;wesentlich &nbsp;empfindlicher. &nbsp;Sonne &nbsp;und &nbsp;Regen &nbsp;begünstigen &nbsp;zusätzlich &nbsp;den &nbsp;Selbstreinigungseffekt &nbsp;des &nbsp;Granits. &nbsp;Auch &nbsp;für &nbsp;die &nbsp;Betonpflasterflächen im Bereich des ZOBs wurde ein Stein gewählt, der &nbsp;für diese Belastungen geeignet ist. 
Dass die Steinflächen im überdachten Hauptbahnhofsbereich &nbsp;zurzeit &nbsp;trotzdem &nbsp;nicht &nbsp;sauber &nbsp;aussehen, &nbsp;liegt &nbsp;vor &nbsp;allem &nbsp;daran, &nbsp;dass &nbsp;die &nbsp;Verschmutzung &nbsp;durch &nbsp;Passanten &nbsp;und &nbsp;wartende &nbsp;Fahrgäste &nbsp;in &nbsp;diesen &nbsp;Bereichen &nbsp;überproportional &nbsp;groß &nbsp;ist. &nbsp;Die &nbsp;ist &nbsp;im &nbsp;Wesentlichen &nbsp;dadurch &nbsp;begründet, &nbsp;dass &nbsp;während &nbsp;der &nbsp;Bauphase - insbesondere vor dem Südausgang - bislang erst &nbsp;kleinere Teilflächen benutzbar sind, auf denen sich der komplette Fußgängerverkehr konzentriert. Erste Abhilfe schaffen Papierkörbe und Aschenbecher, die in den letzten Tagen aufgestockt wurden. Die Entsorgungsbetriebe prüfen außerdem, &nbsp;wie &nbsp;der &nbsp;Reinigungsplan &nbsp;für &nbsp;den &nbsp;Hauptbahnhof &nbsp;erweitert &nbsp;werden &nbsp;kann. &nbsp;Da &nbsp;vor &nbsp;allem &nbsp;die &nbsp;Flächen &nbsp;in &nbsp;der &nbsp;Bahnhofsunterführung nicht durch Regen und Sonne natürlich gereinigt &nbsp;werden, &nbsp;müssen &nbsp;sie &nbsp;kontinuierlich &nbsp;mit &nbsp;Wasser &nbsp;gesäubert &nbsp;werden. &nbsp;&nbsp;&nbsp;
Damit &nbsp;der &nbsp;Aufwand &nbsp;für &nbsp;die &nbsp;notwendige &nbsp;intensivere &nbsp;Reinigung das Maß nicht übersteigt, testet das Stadtamt Straßenbau &nbsp;und &nbsp;Verkehrstechnik &nbsp;gemeinsam &nbsp;mit &nbsp;dem &nbsp;Natursteinlieferanten, ob eine Imprägnierung den Boden gegen die unerwartet &nbsp;hohe &nbsp;Verschmutzung &nbsp;besser &nbsp;schützen &nbsp;kann &nbsp;und &nbsp;die &nbsp;Reinigung damit wieder erleichtert wird. Das Verfahren wird &nbsp;derzeit &nbsp;auf &nbsp;drei &nbsp;Referenzflächen &nbsp;getestet. &nbsp;Auf &nbsp;der &nbsp;Nordseite &nbsp;vor dem neuen Aufzug, auf der Südseite zwischen den Pavillons und dem Hauptbahnhofsgebäude und vor der Rolltreppe &nbsp;zur Galerie des Hauptbahnhofes, werden wenige Quadratmeter &nbsp;imprägniert. &nbsp;So &nbsp;können &nbsp;unerwünschte &nbsp;Reaktionen, &nbsp;wie &nbsp;zum Beispiel Verfärbungen, ausgeschlossen werden. Die Tests &nbsp;werden &nbsp;bis &nbsp;Ende &nbsp;September &nbsp;abgeschlossen &nbsp;sein. &nbsp;Fallen &nbsp;diese &nbsp;positiv aus, werden die Steine direkt im Anschluss nachträglich imprägniert. 
&nbsp;Gemeinsam &nbsp;mit &nbsp;den &nbsp;Projektpartnern &nbsp;Deutsche &nbsp;Bahn, &nbsp;EVAG &nbsp;und &nbsp;EBE &nbsp;wird &nbsp;die &nbsp;Stadt &nbsp;die &nbsp;Sauberhaltung &nbsp;des &nbsp;Bahnhofes &nbsp;und &nbsp;des &nbsp;Bahnhofsumfeldes &nbsp;weiterhin &nbsp;als &nbsp;wichtige &nbsp;Aufgabe &nbsp;verfolgen. &nbsp;Gemeinsam &nbsp;werden &nbsp;Lösungsansätze &nbsp;erarbeit, &nbsp;wie &nbsp;die &nbsp;Reinigung &nbsp;des &nbsp;Umfeldes &nbsp;besser &nbsp;organisiert &nbsp;und &nbsp;bei &nbsp;den &nbsp;Bürgerinnen und Bürgern das Bewusstsein für mehr Sauberkeit geweckt werden kann. ]]></content:encoded>
			<category>Meldung Stadt Essen</category>
			
			
			<pubDate>Fri, 20 Aug 2010 17:49:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Jetzt ist er wirklich fertig: der Essener Busbahnhof</title>
			<link>http://www.essen-hbf.de/aktuelles/meldung-detailseite.html?tx_ttnews%5Btt_news%5D=20&#38;cHash=38481bcfd1264bd6a5fe56c64ed17d6a</link>
			<description>EVAG beendet die letzten Arbeiten</description>
			<content:encoded><![CDATA[Heute brachte die Essener Verkehrs-AG (EVAG) die letzten Arbeiten am neuen Essener Busbahnhof zu Ende. Mit der Fertigstellung der Steige 4 und 5 entfallen nun auch die letzten Haltestellenverlegungen. So halten ab heute der <b>SchnellBus 19, der FolkwangBus sowie die NachtExpress-Linien 7 und 11</b> wieder am im Fahrplan angegebenen Bussteig. Damit ist alles wie früher – aber übersichtlicher, moderner und barrierefrei.
Bereits im Mai eröffnete die EVAG den neu gestalteten Busbahnhof am Essener Hauptbahnhof – allerdings noch mit der Einschränkung der beiden jetzt fertig gestellten Steige 4 und 5. In das gesamte Bauprojekt investierte die EVAG 2,58 Millionen Euro. Gefördert wird das Projekt mit Mitteln des Bundes und des Landes.]]></content:encoded>
			<category>Meldung EVAG</category>
			
			
			<pubDate>Thu, 15 Jul 2010 19:51:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Parkplatz am Hauptbahnhof in Essen wieder eröffnet</title>
			<link>http://www.essen-hbf.de/aktuelles/meldung-detailseite.html?tx_ttnews%5Btt_news%5D=19&#38;cHash=cff89af1c38a64218626599c7aaefb76</link>
			<description>Günstiges Parken für nur 1 Euro je halbe Stunde</description>
			<content:encoded><![CDATA[Die Deutsche Bahn bietet nach erfolgreichen Modernisierungs- und Ausbaumaßnahmen am Hauptbahnhof in Essen wieder Parkraum am nördlichen Vorplatz an der Hollestraße an.
Ab Mittwoch, dem 23. Juni 2010 steht für Kurzzeitparker der Parkplatz wieder zur Verfügung.
An den Parkscheinautomaten können Tickets für maximal 4 Stunden erworben werden. Die 32 Stellplätze sind für das Abholen und Bringen von Fahrgästen, aber auch für Kunden gedacht, die das Shopping-Angebot des Hauptbahnhofs nutzen möchten.
Herausgeber: DB Mobility Logistics AG<br />Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin, Deutschland<br />Verantwortlich für den Inhalt:<br />Leiter Kommunikation Oliver Schumacher]]></content:encoded>
			<category>Meldung Deutsche Bahn</category>
			
			
			<pubDate>Mon, 21 Jun 2010 20:13:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Großes Eventwochende in Essen - ExtraSchicht, Bahnhofsfest und Gourmetmeile</title>
			<link>http://www.essen-hbf.de/aktuelles/meldung-detailseite.html?tx_ttnews%5Btt_news%5D=18&#38;cHash=093d4d97194d42769f44975180aa29d3</link>
			<description>Stadt empfiehlt öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen</description>
			<content:encoded><![CDATA[Am kommenden Wochenende dürfen sich alle Essenerinnen und Essener auf drei große Events freuen. Bereits zum zehnten Mal setzt die ExtraSchicht am 19. Juni 2010 die Metropole Ruhr in Szene. Mehr als 200.000 Besucher aus ganz Europa werden erwartet, die sich von 18 Uhr bis 2 Uhr morgens auf Entdeckungsreise durch die Region begeben. In der Essener Innenstadt findet vom 17. bis zum 20. Juni zum 12. Mal die Gourmet-Meile „Essen verwöhnt“ statt, die jährlich bis zu 50.000 Besucher anzieht. Außerdem veranstaltet die Deutsche Bahn vom 18. bis zum 20. Juni ein großes Bahnhofsfest am Essener Hauptbahnhof mit einem bunten Programm, zu dem insbesondere am 19. Juni viele Besucher erwartet werden.
Die Stadt empfiehlt allen Veranstaltungsbesucherinnen und –besuchern vor allem am Samstag, 19. Juni, mit öffentlichen Verkehrsmitteln anzureisen. Autofahrerinnen und Autofahrern sollten den Hauptbahnhofsbereich weiträumig zu umfahren. Ein eigenes Mobilitätskonzept des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr (VRR) sorgt an diesem Tag für gute Verbindungen zwischen allen Spielorten der ExtraSchicht. Die Haltestelle für die ExtraSchicht-Shuttlebusse am Essener Hauptbahnhof ist in diesem Jahr, wegen der vielen gleichzeitig stattfinden Veranstaltungen in Hauptbahnhofsnähe, etwas außerhalb in der Kruppstraße zu finden.
Wer mit dem Auto zu den Veranstaltungen anreist, findet mit dem Parkleitsystem in die nahegelegenen Parkhäuser.
Weitere Infos zum Bahnhofsfest unter<br /><link http://www.essen.de/module/veranstaltung/v_detail.asp?VNr=66437 - external-link-new-window "Opens external link in new window">www.essen.de/module/veranstaltung/v_detail.asp?VNr=66437</link>
<link http://www.kadmos-produktion.de/HBF/Flyer_Bahnhofsfest_Essen_Hbf.pdf - external-link-new-window "Opens external link in new window">Der Flyer zum Download!</link>]]></content:encoded>
			<category>Meldung Stadt Essen</category>
			
			
			<pubDate>Wed, 16 Jun 2010 11:56:00 +0200</pubDate>
			
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			<title>Jetzt übersichtlicher, moderner und barrierefrei</title>
			<link>http://www.essen-hbf.de/aktuelles/meldung-detailseite.html?tx_ttnews%5Btt_news%5D=17&#38;cHash=e7e6ad27201b432b4102c5d31c842541</link>
			<description>Der neue EVAG-Busbahnhof am Hbf Essen wird eröffnet</description>
			<content:encoded><![CDATA[Ab Sonntag, 23. Mai 2010, ist der EVAG-Busbahnhof wieder da, wo er hingehört: Die Umbauarbeiten an den Bussteigen sind nahezu abgeschlossen; sieben von neun Bussteigen werden am Sonntag ab Betriebsbeginn um 8.00 Uhr wieder angefahren. Die beiden anderen Steige (4 und 5) stehen ab August 2010 zur Verfügung. 
Am Hauptbahnhof Essen steigen jeden Tag 85.000 EVAG-Kunden aus, ein oder um. Der EVAG-Busbahnhof gehört somit zu den wichtigsten Busbahnhöfen in Essen. Die EVAG hat bei diesem Bauprojekt 2,58 Millionen Euro investiert. Gefördert wird das Projekt mit Mitteln des Bundes und des Landes. 
Die neuen Bussteige wurden auf 16 Zentimeter Bordsteinhöhe gebaut; dies ist neu und besonders kundenfreundlich. Denn die An- und Abfahrtswege der Busse sind so geplant, dass die Fahrerinnen und Fahrer ganz nah an den Bordstein heranfahren können. Dies ermöglicht Menschen mit Handikap und Eltern mit Kinderwagen einen barrierefreien Einstieg in die Fahrzeuge. Zusätzlich wurde an allen neuen Bussteigen ein taktiles Leitsystem für sehbehinderte Fahrgäste vorgesehen. In den großen, modernen Edelstahlstelen befindet sich die Dynamische Fahrgastinformation (DFI). Diese informiert die Fahrgäste über die genaue Ankunftszeit der Busse. Der verbaute Granitnaturstein verleiht dem neuen Bus-Bahnhof einen hellen, übersichtlichen und modernen Eindruck.
Die Bussteige 4 (SchnellBus-Linie SB 19) und 5 (FolkwangBus) stehen noch nicht zur Verfügung. Der SB 19 hält weiterhin an der Ersatzhaltestelle an der Helbingstraße. Für die NachtExpress-Linien NE 7 und NE 11 wird auf der Freiheit in Höhe des Parkhauses eine Ersatzhaltestelle eingerichtet. Der FolkwangBus startet von einer Ersatzhaltestelle am Fernbusbahnhof.]]></content:encoded>
			<category>Meldung EVAG</category>
			
			
			<pubDate>Fri, 21 May 2010 14:32:00 +0200</pubDate>
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			<title>Haltestellenverlegung am Essener Hauptbahnhof</title>
			<link>http://www.essen-hbf.de/aktuelles/meldung-detailseite.html?tx_ttnews%5Btt_news%5D=16&#38;cHash=341b9f979579f644819addb4c9c2e33d</link>
			<description>Startschuss für den EVAG-Busbahnhof</description>
			<content:encoded><![CDATA[Die Umbauarbeiten an den Bussteigen am Essener Hauptbahnhof sind fast abgeschlossen: Sieben von neun Bussteigen werden nun neu eröffnet. Die beiden anderen Steige (4 und 5) können erst zu einem späteren Zeitpunkt angefahren werden. Die Eröffnung der fertigen Steige erfolgt <br /><br /><b>am Sonntag, dem 23. Mai 2010, mit Betriebsbeginn.</b> <br /><br /><b>Haltestellen/Ersatzhaltestellen<br /></b>Der Bussteig 4 wird aufgehoben. Dafür hält die <b>SchnellBus-Linie SB 19</b> weiterhin an der Ersatzhaltestelle auf der Helbingstraße. Für die <b>NachtExpress-Linien</b> <b>NE 7</b> und <b>NE 11</b> wird auf der Freiheit in Höhe des Parkhauses eine Ersatzhaltestelle eingerichtet. <br /><br />Der Bussteig 5 für den <b>FolkwangBus</b> wird aufgehoben. Dafür wird auf dem Fernbus-bahnhof eine Ersatzhaltestelle eingerichtet. <br /><br /><b>Steig 1</b><br /><b>SB 16</b> in Richtung Bottrop ZOB<br /><b>196</b> in Richtung Hafenverwaltung<br /><b>193</b> Ausstieg<br /><b>NE 1</b> in Richtung Gelsenkirchen-Horst<br /><b>NE 2</b> in Richtung Katernberg <br /><br /><b>Steig 2</b><br /><b>154</b> in Richtung Beisen<br /><b>155</b> in Richtung Gelsenkirchen-Rotthausen<br /><b>166</b> in Richtung Burgaltendorf<br /><b>NE 3</b> in Richtung Kray Leithe<br /><b>NE 12</b> in Richtung Borbeck <br /><br /><b>Steig 3</b><br /><b>145</b> in Richtung Haarzopf<br /><b>146</b> in Richtung Kray Leithe<br /><b>NE 4</b> in Richtung Burgaltendorf<br /><b>NE 5</b> in Richtung Hörsterfeld <br /><br /><b>Steig 4</b> (befindet sich noch im Bau)<br /><b>SB 19</b> in Richtung Velbert<br /><b>NE 7</b> in Richtung Heisingen<br /><b>NE 11</b> Oberhausen <br /><br /><b>Steig 5</b> (befindet sich noch im Bau)<br /><b>FolkwangBus</b> und Sonderverkehre <br /><br /><b>Steig 6</b><br /><b>SB 15</b> Ausstieg<br /><b>NE 9</b> in Richtung Haarzopf<br /><b>NE 16</b> in Richtung Bottrop ZOB <br /><br /><b>Steig 7<br />SB 15</b> in Richtung Burgaltendorf<br /><b>154</b> in Richtung Lionweg<br /><b>155</b> in Richtung Kupferdreh<br /><b>193</b> in Richtung Versorgungsamt<br /><b>NE 6</b> in Richtung Kupferdreh<br /><b>NE 8</b> in Richtung Velbert <br /><br /><b>Steig 8</b><br /><b>SB 14</b> in Richtung Heisingen<br /><b>145</b> in Richtung Heisingen<br /><b>146</b> in Richtung Heisingen<br /><b>NE 13</b> in Richtung Kettwig <br /><br /><b>Steig 9<br />166</b> in Richtung Dellwig<br /><b>196</b> in Richtung Essen-West<br /><b>NE 10</b> in Richtung Haarzopf
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			<pubDate>Wed, 19 May 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
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